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市舶司︰“古海關”的昔日風華
來源︰海峽之聲網  2014年06月05日 08:01    【字體︰    】  【 關閉 】
 
 

  (海峽之聲記者︰莊江東、文清、蔡億鋒)泉州市舶司作為古代的“海關”,見證了泉州宋元明三朝的海上貿易之繁榮。如今,古港的昔日雄風已經不在,但在現存的市舶司遺址上,“閩台走親鄉鎮行”采訪組還是窺見了千年的歷史。

  泉州古城水門巷水仙宮——市舶司遺址上重新修建了一座古色古香的“古海關”,隨之一起對外開放的還有“福建市舶司紀念室”,其中展出的上百張圖片和數千字文字,反映了泉州市舶司從創立至結束的歷史過程。其中,一幅市舶司全景畫,所描繪的商販們進貨出貨的忙碌情景,帶人們仿佛回到了近千年前古港的繁榮。

  泉州文史學者劉志成說,早在南北朝(420年-589年)時,泉州港已是外國人出入的停泊港,唐代時成為與廣州、揚州、明州(寧波)並稱為中國四大貿易港。唐代,經安史之亂,中國經濟中心由北南移。經過五代,閩國王審父子的發展,到了宋代,泉州已發展為和五十多個國家和地區有貿易往來的國際貿易大港。北宋元二年(1087年),設福建市舶司于泉州,沿襲到明成化八年(1472年)遷往福州,後來部分舊址建水仙宮,至今已有530多年。

  劉志成指出,福建市舶司在泉州的400年間,管理泉州諸港的海外貿易及有關事務,是宋元明三代的重要機構,也是“海上絲綢之路”繁榮發達的見證。“這400多年期間,泉州市舶司發揮了很大的作,市舶司相當于現在的海關,他的權力比海關還大。包括中外海船、使節、商船的安全問題,包括現在的衛檢、安檢等各方面都要在這里。”

  泉州市舶司的設置,使刺桐港成為國家法定口岸,不僅本埠海商可就地辦理出航手續,而且船舶來泉州,不必再寄港廣州可直接通航,經此發舶和登岸的中外客商紛至沓來。泉州市舶司設置伊始,就十分大膽奏請派員到海外“招商”,崇寧二年(1103年)宋廷批復。泉州即遣劉著赴佔城國、羅斛國“說諭招納”,果然不虛此行,此後,海外招商風氣不絕。到了元代,更是將“通道外國,撫宣諸夷”作為大事,頻繁遣使至南海諸國招諭。這種派遣使團親赴外國招商的活動,受到南海諸國的積極回應,紛紛遣使前來朝貢,從而建立起雙向互動的密切貿易關系。

  泉州市舶司每年在九日山下通遠王祠舉行兩次祈風儀典,在祈風同時,遣發船舶之際,官方還要舉辦宴席款待外商。劉志成介紹說,這是官方服務海外貿易事業的儀式崇拜,實際上是為刺桐港繁榮廣而告之的盛典,說明了當時對外開放的程度。

  “市舶司在泉州發揮了很大的作用。市舶司為了發展對外貿易,一年春秋兩次祈風,祈求海上順風,或到泉州西門外晉江的上游,或在豐州一帶的九日山上。除了祈風,還有到晉江下游法石進行祭海,祈求海上風平浪靜。宋元這兩個朝代推行對外開放政策,結果泉州港大為發展。開放到什麼程度?到宋朝末年,甚至啟用阿拉伯人蒲壽庚任市舶司長官。”

  古泉州市舶司水關在離水仙宮僅六十米遠的鵲鳥橋下。宋至明時,海外舶商用小船將細軟沿晉江、破腹溝、水關、濠溝運至舶司機構辦理報關手續,現在還能找著兩三塊當年的老石頭。見證過古港繁榮的水溝,如今據說尚可通海,但水已渾濁不清,更不用說可以讓船只通往了。

  在舶司庫原址,還保留著當年滅火用的巨型水井,和一個喂馬用的馬槽。洪厝山還有一古井,現在仍在使用的。它們和鵲鳥橋、水仙宮共同啟迪人們追憶這一國際貿易監管機構輝煌的歷史。

  隨著廣州、揚州、明州等地市舶司遺址的湮沒,泉州市舶司已成為現今惟一保存的“古海關”遺址。 


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   [責任編輯︰劉可]  
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